�；愤\輸安全協(xié)議書集錦15篇
隨著社會不斷地進(jìn)步，協(xié)議在生活中的使用越來越廣泛，協(xié)議對雙方的事務(wù)履行起到積極作用。一起來參考協(xié)議是怎么寫的吧，下面是小編整理的�；愤\輸安全協(xié)議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
�；愤\輸安全協(xié)議書1
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
為加快工程進(jìn)度，確保施工現(xiàn)場材料的供應(yīng)，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
⑴由__________負(fù)責(zé)組建本項目三、四標(biāo)段現(xiàn)場施工砂、石料運輸車隊，數(shù)量8部左右，車況良好，車載量應(yīng)在10立方以上。
�、扑熊囕v、駕駛員必須證件齊全，悉練操作。運輸過程中必須確保行車安全，遵守交通規(guī)則。如若發(fā)生一切交通安全事故均由乙方負(fù)責(zé)，甲方概不負(fù)責(zé)。
⑶運輸范圍
單價：高枧村陳思林砂石場至把關(guān)、狗場村路段，平均單價每立方壹拾捌(18)元，方量計算根據(jù)不同車廂平面計量。乙方必須根據(jù)甲方需要，增減車輛。
�、冉Y(jié)算付款：在每月31日前結(jié)賬，次月3日前付款。甲方現(xiàn)場備有油料，乙方愿意在此加油甲方應(yīng)給予加油，油價根據(jù)市場價結(jié)算，并在乙方每月運輸款中扣除。
�、梢曳皆谶\輸過程中必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排，運輸過程中不得弄虛作假，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方將不給結(jié)算。
⑹以上協(xié)議雙方必須嚴(yán)格遵守，如若違約造成的經(jīng)濟(jì)損失由違約方負(fù)賠償責(zé)任，本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
�、藚f(xié)議簽訂之日起生效，本路段運輸結(jié)束、款目結(jié)付清楚，自然無效。
甲方代表：乙方代表：
日期：
�；愤\輸安全協(xié)議書2
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達(dá)成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車得當(dāng)及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng);雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé);因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進(jìn)行;因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進(jìn)行。
五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護(hù)好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負(fù)責(zé)。
九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)�，雙方按照政府部門或共同調(diào)查認(rèn)定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)及時通知醫(yī)院救護(hù)車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方：乙方：
甲方代表：乙方代表：
日期：
�；愤\輸安全協(xié)議書3
甲方：(委托方)
乙方：(承運方)
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項進(jìn)行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。
一、甲方委托乙方承接公路貨物運輸，乙方須安全、準(zhǔn)時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點，并交給定收件人。
二、甲方應(yīng)提前六個小時向乙方提出用車計劃，乙方應(yīng)在指定的時間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點裝貨，乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴(yán)密。
三、委托運輸貨物的品種、數(shù)量、價值、目的地、收貨單位(或個人)，以甲方開出的產(chǎn)品出庫單及運輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時雙方當(dāng)事人應(yīng)在場點件交接，乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無損，件數(shù)準(zhǔn)確無誤的前提下簽字。
四、運費支付方式：現(xiàn)付( )貨到付款( )月結(jié)、( )。
五、違約責(zé)任：
a)甲方委托乙方購買貨物保險，保險率為3‰、在運輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災(zāi)等)，乙方應(yīng)根據(jù)甲方實際的投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險公司索賠。
b)貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可，甲方將此確認(rèn)貨運問題單傳真給乙方，乙方應(yīng)賠償。
c)乙方承運貨物必須準(zhǔn)時到達(dá)目的地，并送貨上門，如果貨運期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時間算起)，而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
d)貨物到達(dá)目的地，乙方應(yīng)在第一時間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。
六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運費如下：至按元/件、至按元/件。
七、乙方至到達(dá)時間為天、特殊情況除外(按出庫單日期為準(zhǔn))
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方(法律規(guī)范內(nèi))
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時友好協(xié)商解決，協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，有效期為 年 月 日至 年 月 日，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)
地址：地址：
法人代表：法人代表：
經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：
電話：
簽約地：
簽約時間：
�；愤\輸安全協(xié)議書4
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達(dá)地：
1.1、貨物的起運地點：蕭縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
1.2、到達(dá)地點：廣東省、福建省各市區(qū)
1.3甲方委托發(fā)貨員( )，將貨物發(fā)出交由乙方指定司機，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責(zé)任
2.1、所托運貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權(quán)拒絕托運。
2.2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
2.3、準(zhǔn)備好待運貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責(zé)任
3.1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達(dá)甲方廠家倉庫。嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨計劃當(dāng)天提完貨。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細(xì)清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3.3、當(dāng)個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應(yīng)按要求配合落實。
3.4、乙方將貨物送達(dá)交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。
第四條：費用及其結(jié)算方式
4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關(guān)費用廣東省統(tǒng)一按元/T，福建省統(tǒng)一按元/T結(jié)算。
4.2、乙方必須憑"甲方指定收貨人"已簽收的回單同甲方結(jié)算。
4.3、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運輸任務(wù)均已完成后，乙方根據(jù)托運單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉(zhuǎn)賬或以現(xiàn)金方式結(jié)算運費。
第五條：其它違約責(zé)任
5.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給乙方，乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé)照市場價賠償，并在30天內(nèi)清償。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，并有權(quán)處置乙方未結(jié)運費和違約保證金。
第六條：文本及時效
6.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
6.2、本合同有效期為20xx年1月1日至20xx年1月2日。
6.3、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第七條：變更與終止
7.1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
7.2、合同有效期內(nèi)，雙方不得無故終止合同。
甲方：乙方：代表人：代表人：
日期：日期：
�；愤\輸安全協(xié)議書5
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達(dá)成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車得當(dāng)及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng);雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé);因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進(jìn)行;因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進(jìn)行。
五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護(hù)好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負(fù)責(zé)。
九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)模p方按照政府部門或共同調(diào)查認(rèn)定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)及時通知醫(yī)院救護(hù)車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
�；愤\輸安全協(xié)議書6
本部受甲方(貨主)委托，依據(jù)《汽車貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定甲方(貨主)與乙方(駕駛員)協(xié)商一致，訂立以下協(xié)議：
甲(貨主)
乙(駕駛員或車主)
1、車型車號車輛單位
2、車架號發(fā)動機號駕駛證號聯(lián)系電話手機
3、乙方承運貨物名稱，貨物重量噸，共計件，貨物價值人民幣元，裝貨地點，途徑，到達(dá)地點，啟運時間，到達(dá)時間共天。
4、乙方應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物交付給甲方指定的收貨人，逾期乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。
5付款方式：按元，裝好貨，甲乙雙方驗貨以后，甲方預(yù)付給乙方元，余款元，在貨物到達(dá)終點且簽回單給甲方后付清運費。
6、發(fā)車后，承運方發(fā)生的如燃油車損過路過橋費、被盜、被劫等不可抗拒的一切費用，由乙方(車主)自行承擔(dān)。途中人押車，伙食貨費由支付。
7、乙方應(yīng)保證貨物安全運輸，從貨物啟運至貨物到達(dá)終點途中發(fā)生的丟失、缺失、污染、損壞等均有乙方(車主)負(fù)責(zé)賠償。
8、甲乙雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)由甲乙雙方共同協(xié)商解決，如雙方解決不了，可按法律程序解決。
9、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真審視協(xié)議合同內(nèi)容，本協(xié)議一式三份，簽字或蓋章即可生效。補充甲方住址：
甲方(代理人)簽名：
乙方(車主或駕駛員)簽名：
中介方：
電話：
簽發(fā)日期
�；愤\輸安全協(xié)議書7
甲方：
乙方：
甲、乙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關(guān)文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品經(jīng)營許可合法有效資質(zhì)。
三、運輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸危化學(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的運輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的'路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示。
六、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。
七、本協(xié)議書有效期為20 年 月 日至20 年 月 日。
八、本協(xié)議書一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
�；愤\輸安全協(xié)議書8
甲方：
地址：
電話：
傳真：
法定代表人：
乙方：
地址：
電話：
傳真：
法定代表人：
為貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的安全方針，明確雙方安全責(zé)任，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保人身、設(shè)備、財產(chǎn)安全及清潔生產(chǎn)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國道路交通安全法》，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂以下運輸安全協(xié)議。
第一條：甲、乙雙方必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、地方政府及行業(yè)的安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規(guī)及其它要求。
第二條：甲、乙雙方必須負(fù)責(zé)制訂本生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、識別危險源，及時對對方作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)告知。
第三條：甲、乙雙方必須負(fù)責(zé)設(shè)置齊全本區(qū)域的人車分流路線、安全標(biāo)示、安全裝置。
第四條：甲、乙雙方必須負(fù)責(zé)維護(hù)好本公司生產(chǎn)鏈上的專屬設(shè)備。
第五條：甲方履行的職責(zé)和義務(wù)
(一)甲方負(fù)責(zé)設(shè)置廠區(qū)電解槽至管委會經(jīng)三路至京能專用運煤鐵路上部路橋西側(cè)區(qū)域的人車分流路線、安全標(biāo)示、安全裝置。
(二)有告知乙方作業(yè)人員生產(chǎn)場所危險危害因素、重要環(huán)境污染因素的責(zé)任。
(三)甲方操作人員有權(quán)制止乙方人員違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律行為。
第六條：乙方應(yīng)履行的職責(zé)和義務(wù)
(一)乙方有告知甲方作業(yè)人員生產(chǎn)場所危險危害因素、重要環(huán)境污染因素的責(zé)任，必須將有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定、制度和規(guī)程，對甲方作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育。
(二)乙方負(fù)責(zé)設(shè)置京能專用運煤鐵路上部路橋西側(cè)至乙方生產(chǎn)區(qū)域的人車分流路線、安全標(biāo)示、安全裝置。
(三)乙方人員不得違章指揮，冒險作業(yè)，不能疲勞作業(yè)，并按規(guī)定做好保護(hù)工作。
(四)乙方有權(quán)要求甲方操作人員服從生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場安全規(guī)定及安全管理。
第七條：違約處罰
(一)發(fā)生傷亡事故(包括未遂安全事件)，應(yīng)由甲乙雙方主管部門牽頭，雙方參加，組成事故調(diào)查組，查清事故原因，分清事故責(zé)任，提出對事故的處理意見，并按有關(guān)規(guī)定及時向有關(guān)政府主管部門報告。
(二)在本方區(qū)域內(nèi)，由于本方人員造成的事故，全由本方負(fù)責(zé)。在交叉區(qū)域內(nèi)由于一方?jīng)]有盡到自身安全責(zé)任，造成重大安全事故，承擔(dān)全部責(zé)任，承擔(dān)造成的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。
第八條本協(xié)議是雙方合同的補充協(xié)議(一式三份)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后自___年_月_日起生效，有效期至___年_月_日。
甲方主管部門(蓋章)：甲方安全監(jiān)督部門(備案)：授權(quán)代表(簽字)負(fù)責(zé)人：
簽訂時間： 年 月 日
簽訂時間： 年 月 日
乙方(蓋章)：
授權(quán)代表(簽字)
簽訂時間： 年 月 日
�；愤\輸安全協(xié)議書9
需方：（以下簡稱甲方）
供方：(以下簡稱乙方）
為貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的安全生產(chǎn)方針，明確供、需雙方安全責(zé)任，確保進(jìn)、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內(nèi)異地搬運、車載危險化學(xué)品等物資的作業(yè)人員的安全與健康，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和北京京豐燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合實際工作情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
第一條：運輸物資及起止地點
1.1運輸?shù)闹饕浳铮毫蛩�、鹽酸，為危險化學(xué)品。
1.2貨物的起運地點：
1.3到達(dá)地點：北京京豐燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司指定的送貨地點。
1.4需方采購的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。
第二條：操作流程
2.1需方發(fā)出運輸指令。
2.2供方回復(fù)認(rèn)可書。
2.3供方裝貨。
2.4發(fā)往目的地交貨。
2.5需方收貨單位驗簽。
第三條：需方的義務(wù)和責(zé)任
3.1需方至少提前12小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量，并準(zhǔn)確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況，需方在供方派出運輸車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。
3.2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。
3.3需方負(fù)責(zé)對供方有關(guān)駕駛員和押車人員進(jìn)行必要的入廠前安全教育。
3.4需方負(fù)責(zé)審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。
3.5因需方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負(fù)責(zé)。
3.6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算給供方。
第四條：供方的義務(wù)和責(zé)任
4.1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。
4.2供方負(fù)責(zé)為需方提供貨物運輸服務(wù)，并安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負(fù)責(zé)，需方不承擔(dān)任何責(zé)任。
4.3供方必須向需方提供所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知需方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
4.4供方的運輸車輛進(jìn)入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛，按照需方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施，同時設(shè)立警示標(biāo)示。
4.5駕駛員把貨物送達(dá)目的地后，若需方使用部門對該貨物有任何意見，禁止駕駛員及押運人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)立即與供方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將反饋信息及時告知需方物資部。
4.6供方必須嚴(yán)格按照需方要求的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)定時間到達(dá)時，供方應(yīng)及時與需方取得聯(lián)系，向需方匯報并進(jìn)行處理。若需方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
4.7供方在運輸過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等，由供方承擔(dān)全部責(zé)任及損失。
4.8由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，供方必須及時通知需方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達(dá)，給需方造成的全部損失應(yīng)由供方負(fù)責(zé)賠償。
4.9若需方委托供方代辦貨物運輸保險，供方應(yīng)積極配合需方進(jìn)行保險，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
4.10供方不得向需方員工贈送錢物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，需方將記錄在案，并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應(yīng)商的資格，并有權(quán)拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務(wù)的投標(biāo)。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應(yīng)支付供方的結(jié)算價款。
第五條：違約責(zé)任
5.1因需方提供資料不齊全而導(dǎo)致供方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，供方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)需方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與需方聯(lián)系尋求解決辦法，該損失由需方負(fù)責(zé)。否則損失由供方負(fù)責(zé)。
5.2供方錯運到達(dá)地點或收貨人的，供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達(dá)的，按物資采購合同中約定內(nèi)容由供方承擔(dān)違約責(zé)任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應(yīng)照價賠償。
第六條：不可抗力
6.1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或者全部免除責(zé)任，但雙方另有約定的除外。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
6.2當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)在不可抗力發(fā)生后日內(nèi)及時通知對方，雙方協(xié)商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)當(dāng)在個工作日內(nèi)提供有效證明。
第七條：其他約定事項
6.1本協(xié)議簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的，應(yīng)有法人授權(quán)委托書原件。
6.2本協(xié)議作為相關(guān)物資采購合同的附件，與相關(guān)物資采購合同具有同等的法律效力。
6.3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效。
6.4本協(xié)議的實效與相關(guān)的物資采購合同相同。
6.5本協(xié)議一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止
7.1本協(xié)議如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。
7.2本協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍承擔(dān)協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
7.3本協(xié)議如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：合同爭議的解決方式
8.1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決。
8.2雙方當(dāng)事人協(xié)商不成的，依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
�；愤\輸安全協(xié)議書10
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達(dá)成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車得當(dāng)及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng);雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé);因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進(jìn)行;因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進(jìn)行。
五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護(hù)好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負(fù)責(zé)。
九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)�，雙方按照政府部門或共同調(diào)查認(rèn)定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)及時通知醫(yī)院救護(hù)車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
危化品運輸安全協(xié)議書11
甲方：
乙方：
甲、乙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關(guān)文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品經(jīng)營許可合法有效資質(zhì)。
三、運輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的運輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示。
六、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。
七、本協(xié)議書有效期為年 月 日至年 月 日。
八、本協(xié)議書一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
�；愤\輸安全協(xié)議書12
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，進(jìn)一步加強成品油運輸安全，根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、運輸安全目標(biāo)
道路危險貨運企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營，運輸車輛技術(shù)條件全部達(dá)標(biāo)，設(shè)施設(shè)備完善，從業(yè)人員持證上崗，操作流程符合標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)制度健全，安全管理措施到位，堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生，確保道路化學(xué)危險貨物運輸安全、有序。
二、運輸單位安全條例
1、高度重視安全生產(chǎn)工作，加強對運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策，把運輸安全生產(chǎn)納入單位工作計劃。
2、健全運輸安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備有專門的安全管理人員。建立規(guī)范的安全管理臺帳。
3、有健全的管理制度：崗位操作規(guī)范，車輛及設(shè)施維修、檢測檢查制度，勞動防護(hù)制度，應(yīng)急處理制度及方案，人員技術(shù)培訓(xùn)計劃等。
4、所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過培訓(xùn)，并通過市(地)交通主管部門考試，駕駛員取得交通主管部門核發(fā)從業(yè)資格證，危險貨物運輸車輛駕駛員必須有2年以上營業(yè)性道路運輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車5萬公里以上。
5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求：了解從事道路危險貨物運輸必備的有關(guān)證件，了解危險貨物運輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等，了解承運貨物的理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施。
6、運輸危險貨物的車輛技術(shù)登記評定必須達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，并符合以下條件：車廂底板平坦完好，鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護(hù)措施，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車輛尾部右方與車輛牌照對應(yīng)位置懸掛的黃底黑字"危險品"字樣，根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求：裝運危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性質(zhì)，具有足夠的強度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置，罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生"跑、冒、滴、漏"。
8、各種裝卸機械、工具要有足夠的安全系數(shù)，裝卸易燃、易爆危險貨物的機械和工具，有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
9、在裝運危險貨物時，要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則規(guī)定》要求包裝，并嚴(yán)格檢查，凡不符合要求的不得裝運。
10、高度重視操作安全。裝運成品油而未經(jīng)消除危險處理的空罐，檢修時不動用明火，不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊，進(jìn)行油品裝卸時，穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
�；愤\輸安全協(xié)議書13
甲方：
乙方：
承運責(zé)任人承運車號依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，為了確保油品安全運輸，強化安全管理，明確責(zé)任義務(wù)，減少交通事故，經(jīng)慶陽市宏達(dá)汽車運輸有限責(zé)任公司(簡稱甲方)和承運油品的責(zé)任人(簡稱乙方)雙方協(xié)商，在平等、自愿的基礎(chǔ)上，達(dá)成一致意見，簽訂以下協(xié)議，望遵照執(zhí)行。
一、甲方責(zé)任和義務(wù)：
1.定期組織對司助人員進(jìn)行安全教育及培訓(xùn)，及時傳達(dá)有關(guān)政策及法律法規(guī)。
2.定期安排安技人員進(jìn)行車輛檢查，督促及時取締安全隱患。
3.一旦與有事故發(fā)生，甲方在接到乙方告知后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行協(xié)助處理，清理事故現(xiàn)場。
4.配合車輛進(jìn)行年度審核。
5.協(xié)助車輛購置保險及保險賠鎖事宜。
二、乙方責(zé)任和義務(wù)：
1.承運人員及車輛必須嚴(yán)格遵守公司的各項管理制度，接受公司安技人員的檢查，安全意識不強的，公司有權(quán)予以清理。
2.因以下情形而造成的后果，乙方應(yīng)承擔(dān)全部法律責(zé)任和相關(guān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 A超載、超裝而造成的事故。
B違章操作、超速行駛而造成的各種交通事故及傷亡事件。
C司助人員玩忽職守，徇私舞弊，對事故隱患應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)而未發(fā)現(xiàn)，影響車輛安全運行。
D不遵守規(guī)定，擅自進(jìn)入禁止危險化學(xué)品運輸車輛通行的區(qū)域后未按公司指定的行車路線行駛。
E在油品中摻假、倒賣油品或使用假牌照騙取派車單。
F不接受公司安全教育及培訓(xùn)和不遵守公司安全管理。
G事故發(fā)生后，承運人未保護(hù)現(xiàn)場，對事故隱瞞不報、謊報、拖延不報或逃離現(xiàn)場。
H因該車輛及承運人引發(fā)的各種經(jīng)濟(jì)糾紛及案件。
三、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
四、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自簽字之日起有效。
甲方簽字(蓋章)：
乙方簽字：
本協(xié)議已仔細(xì)閱讀，完全理解并自愿履行以上責(zé)任與義務(wù)。
年 月 日
�；愤\輸安全協(xié)議書14
甲方：(甲方)
乙方：(乙方)
為加強工地安全生產(chǎn)管理，雙方攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，乙方為甲方工程需要供應(yīng)材料，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實際，協(xié)商一致，特簽訂本協(xié)議，以求共同恪守：
一、工程名稱：
二、材料名稱：
三、供料日期：
四、甲方權(quán)利、義務(wù)：
1.甲方按照"安全第一、預(yù)防為主"和堅持"管生產(chǎn)必須管安全"的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查。
2.甲方根據(jù)自己工程項目的實際需求，提前兩天向乙方預(yù)定材料。告之材料到場時間及地點、數(shù)量。
3.甲方嚴(yán)格按照國家法律、法規(guī)及安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。按車輛的性能或約定的合理方法指揮車輛的使用，不得強迫司駕人員違章作業(yè)，否則甲方負(fù)責(zé)賠償乙方車輛、材料因此所受的損耗、損失。
4.甲方有權(quán)制止乙方的違章作業(yè)，對造成安全隱患或后果嚴(yán)重者給予相應(yīng)的處罰，對于乙方造成的安全事故，甲方概不負(fù)責(zé)。
5.甲方專人指揮乙方車輛的作業(yè)，對于不服從甲方指揮的車輛，甲方有權(quán)清退離場，并有權(quán)要求其補充新的車輛。
五、乙方權(quán)利、義務(wù)：
1.乙方供貨所需車輛、司機由乙方負(fù)責(zé)安排。按甲方要求時間和材料數(shù)目按時到達(dá)指定地點。如果未能按時到達(dá)或車輛數(shù)目不足給甲方造成的人工、機械經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
2.乙方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)工地調(diào)度安排和指揮車輛。乙方必須服從工地人員的指揮安排，對于不服從指揮的車輛，甲方有權(quán)清退離場。乙方有權(quán)拒絕甲方的違章指揮。
3.乙方車輛上路前應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載，車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
乙方負(fù)責(zé)車輛機械的維修、燃油及日常保養(yǎng)等費用。按甲方安排的任務(wù)路線行駛，卸料到指定地點，禁止中途辦私事。
4.乙方負(fù)責(zé)對司機進(jìn)行崗前安全知識教育及培訓(xùn)。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，嚴(yán)禁無證駕駛車輛、嚴(yán)禁駕駛無牌照及手續(xù)不全車輛。乙方提供的車輛外觀干凈、整潔、尾氣排放、噪音排放達(dá)標(biāo)。司機要按甲方施工的環(huán)保要求進(jìn)行工作，車輛出場時要進(jìn)行苫蓋，車輪要清理干凈。
5.遵守交通規(guī)則和機動車輛操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章駕駛和酒后行車，保證行車安全，乙方負(fù)擔(dān)在場內(nèi)場外因乙方的責(zé)任造成的他人生命和財產(chǎn)損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
6.在運輸過程中發(fā)生被執(zhí)法部門(城管、交通管理部門等)查扣、罰款等情形的，其經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任由乙方自負(fù)。而且必須及時補充車輛滿足工地需要，保證甲方的正常施工生產(chǎn)。
六、本協(xié)議書有效期：自簽定之日起至年 月 日至本工程供料全部結(jié)束。
七、爭議解決：
爭議的解決：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決，由順義區(qū)人民法院解決。
違約責(zé)任：本協(xié)議履約期間任何一方違約，應(yīng)賠償守約方因此造成的經(jīng)濟(jì)損失。
八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，并具備同等法律效力，雙方簽字蓋章后生效。
甲方蓋章
乙方蓋章
經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：
日期：
�；愤\輸安全協(xié)議書15
甲方：
乙方： 沂源億盛化工有限公司
甲、乙雙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運甲方的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸危化學(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示，如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)。
七、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方： 乙方：
委托代理人： 委托代理人：
單位地址： 單位地址：沂源縣城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話： 電話：0533-3267888
日期： 日期：
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