廢舊鋼材買賣合同

　　隨著人們法律意識的建立，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，合同是對雙方的保障又是一種約束。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧，以下是小編整理的廢舊鋼材買賣合同，歡迎大家分享。

廢舊鋼材買賣合同1

　　賣方： （以下簡稱甲方） 買方： （以下簡稱乙方） 本次廢舊鋼材買賣經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議。

　　1、廢舊鋼材預計重量為噸，作為廢舊鋼材處理，甲方不出具鋼材合格證明，若違規(guī)使用，甲方不承擔任何責任。

　　2、根據(jù)協(xié)商結(jié)果，乙方按照協(xié)商價格/噸購買本批廢舊鋼材，預收押金元，（大寫： ），結(jié)算時以實際過磅數(shù)量及協(xié)商價格計算并結(jié)清一車走一車，預收押金在現(xiàn)場廢舊鋼材運輸完，最后一車根據(jù)實際過磅數(shù)量一次性退還乙方超出部分數(shù)量現(xiàn)金。

　　3、乙方在簽訂協(xié)議后一日內(nèi)按約定將押金打入甲方指定賬戶，待押金到帳后，方可提貨。如果中途乙方不履行本協(xié)議規(guī)定，視為違約，如違約，預收押金不予退還。

　　4、廢舊鋼材交貨地點為：內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準格爾旗暖水鄉(xiāng)老街。

　　5、運輸、拆、裝、卸費用由乙方承擔，甲方不承擔任何費用。乙方必須在交清本協(xié)議規(guī)定的廢舊鋼材預收款后 日內(nèi)運走所有本協(xié)議所規(guī)定的廢舊鋼材。

　　6、廢舊鋼材以甲方指定電子秤過磅數(shù)量為準，如在貨物稱重過程中發(fā)現(xiàn)乙方存在舞弊現(xiàn)象，報由當?shù)毓�安機關(guān)處理，視為違約，如違約，立即清場且押金不予退還。

　　7、在廢舊鋼材的運輸、拆、裝、卸過程中，乙方必須按照國家關(guān)于安全的法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定進行拆、裝、卸、運輸。乙方所雇傭的人員必須擁有相應資質(zhì)，如果因違反國家關(guān)于安全方面的法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，所造成的一切后果，由乙方承擔。甲方不承擔任何責任。

　　8、乙方應遵守一切法律、法規(guī)、規(guī)章及地方管理規(guī)章制度，服從交警和城管人員管理，并承擔處理運輸過程中發(fā)生的一切糾紛費用。

　　9、乙方將所有廢舊鋼材運輸完后，雙方結(jié)清全部貨款，甲方依據(jù)過磅總數(shù)量給乙方開具收據(jù)。

　　10、其他事宜另行協(xié)商解決，協(xié)商不成由甲方企業(yè)法人住所地有管轄權(quán)的人民法院管轄。

　　11、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后生效，款項結(jié)清之后失效。

　　甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章） 經(jīng)辦人簽字： 經(jīng)辦人簽字： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：簽訂時間：

廢舊鋼材買賣合同2

　　賣方： （以下簡稱甲方）

　　買方： （以下簡稱乙方）

　　中鐵十七局集團杭甬客專三工區(qū)與就本本次廢舊鋼材買賣達成如下協(xié)議。

　　1、廢舊鋼材預計重量為出具鋼材合格證明，若違規(guī)使用，甲方不承擔任何責任。

　　2、根據(jù)協(xié)商結(jié)果，乙方按照協(xié)商價格/噸購買本批

　　廢舊鋼材，預收款按照預計總重量噸計算，預收款總價值為 元。結(jié)算時以實際過磅數(shù)量及協(xié)商價格計算總價值，預收款超出部分的金額，帶預算完畢后，甲方一次性退還給乙方。如果運輸廢舊鋼材的`實際數(shù)量超過本協(xié)議規(guī)定的廢舊鋼材數(shù)量時，需先再次預付廢舊鋼材超出部分數(shù)量的協(xié)議價格后才能將貨運走。

　　3、乙方在簽訂協(xié)議后一日內(nèi)按協(xié)議價格將廢舊鋼材預收款打入甲方指定賬戶，待廢舊鋼材預收款到帳后，方可提貨。如果中途乙方不履行本協(xié)議規(guī)定，視為違約，如違約，預收款不予退還。

　　4、廢舊鋼材交貨地點為：

　　5、運輸、拆、裝、卸費用由乙方承擔，甲方不承擔任何費用。乙方必須在交清本協(xié)議規(guī)定的廢舊鋼材預收款后 日內(nèi)運走所有本協(xié)議所規(guī)定的廢舊鋼材。

　　6、廢舊鋼材以甲方指定電子秤過磅數(shù)量為準，如在貨物稱重過程中發(fā)現(xiàn)乙方存在舞弊現(xiàn)象，視為違約，如違約，立即清場且預付款

　　不予退還。

　　7、在廢舊鋼材的運輸、拆、裝、卸過程中，乙方必須按照國家關(guān)于安全的法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定進行拆、裝、卸、運輸。乙方所雇傭的人員必須擁有相應資質(zhì)，如果因違反國家關(guān)于安全方面的法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，所造成的一切后果，由乙方承擔。甲方不承擔任何責任。

　　8、乙方在廢舊鋼材提貨裝車時，應以墩模和槽鋼等分別裝車不得混裝，影響核算，否則視為違約，如違約，預收款不予退還。

　　9、乙方應遵守一切法律、法規(guī)、規(guī)章及地方管理規(guī)章制度，服從交警和城管人員管理，并承擔處理運輸過程中與地方村民發(fā)生的一切糾紛費用。

　　10、乙方將所有廢舊鋼材買走之后，雙方結(jié)清全部貨款，甲方 給乙方開具收據(jù)。

　　11、其他事宜另行協(xié)商解決，協(xié)商不成由甲方企業(yè)法人住所地有管轄權(quán)的人民法院管轄。

　　12、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后生效，款項結(jié)清之后失效。

　　甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）

　　經(jīng)辦人簽字： 經(jīng)辦人簽字：

　　聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

　　簽訂時間：

廢舊鋼材買賣合同3

　　賣方：_______________(以下簡稱甲方)

　　買方：_______________(以下簡稱乙方)

　　_____________工區(qū)與就本次廢舊鋼材買賣達成如下協(xié)議。

　　1、廢舊鋼材預計重量為出具鋼材合格證明，若違規(guī)使用，甲方不承擔任何責任。

　　2、根據(jù)協(xié)商結(jié)果，乙方按照協(xié)商價格/噸購買本批廢舊鋼材，預收款按照預計總重量噸計算，預收款總價值為元。結(jié)算時以實際過磅數(shù)量及協(xié)商價格計算總價值，預收款超出部分的金額，帶預算完畢后，甲方一次性退還給乙方。如果運輸廢舊鋼材的實際數(shù)量超過本協(xié)議規(guī)定的廢舊鋼材數(shù)量時，需先再次預付廢舊鋼材超出部分數(shù)量的協(xié)議價格后才能將貨運走。

　　3、乙方在簽訂協(xié)議后一日內(nèi)按協(xié)議價格將廢舊鋼材預收款打入甲方指定賬戶，待廢舊鋼材預收款到帳后，方可提貨。如果中途乙方不履行本協(xié)議規(guī)定，視為違約，如違約，預收款不予退還。

　　4、廢舊鋼材交貨地點為：_______________

　　5、運輸、拆、裝、卸費用由乙方承擔，甲方不承擔任何費用。乙方必須在交清本協(xié)議規(guī)定的廢舊鋼材預收款后日內(nèi)運走所有本協(xié)議所規(guī)定的廢舊鋼材。

　　6、廢舊鋼材以甲方指定電子秤過磅數(shù)量為準，如在貨物稱重過程中發(fā)現(xiàn)乙方存在舞弊現(xiàn)象，視為違約，如違約，立即清場且預付款不予退還。

　　7、在廢舊鋼材的運輸、拆、裝、卸過程中，乙方必須按照國家關(guān)于安全的法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定進行拆、裝、卸、運輸。乙方所雇傭的人員必須擁有相應資質(zhì)，如果因違反國家關(guān)于安全方面的法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，所造成的一切后果，由乙方承擔。甲方不承擔任何責任。

　　8、乙方在廢舊鋼材提貨裝車時，應以墩模和槽鋼等分別裝車不得混裝，影響核算，否則視為違約，如違約，預收款不予退還。

　　9、乙方應遵守一切法律、法規(guī)、規(guī)章及地方管理規(guī)章制度，服從交警和城管人員管理，并承擔處理運輸過程中與地方村民發(fā)生的一切糾紛費用。

　　10、乙方將所有廢舊鋼材買走之后，雙方結(jié)清全部貨款，甲方給乙方開具收據(jù)。

　　11、其他事宜另行協(xié)商解決，協(xié)商不成由甲方企業(yè)法人住所地有管轄權(quán)的人民法院管轄。

　　12、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后生效，款項結(jié)清之后失效。

　　甲方：_______________(蓋章)乙方：_______________(蓋章)

　　經(jīng)辦人簽字：_______________

　　________年________月________日

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