機(jī)電專業(yè)頂崗實習(xí)報告（通用10篇）
難忘的實習(xí)生活已經(jīng)告一段落了，相信你會領(lǐng)悟到不少東西，此時需要認(rèn)真地寫一份實習(xí)報告做好總結(jié)了。那么什么樣的實習(xí)報告才是好的實習(xí)報告呢？下面是小編精心整理的機(jī)電專業(yè)頂崗實習(xí)報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機(jī)電專業(yè)頂崗實習(xí)報告 1
學(xué)校為了拓展我們學(xué)生自身的知識面，擴(kuò)大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化，在學(xué)習(xí)機(jī)電一體化專業(yè)知識后，安排我們到xx公司進(jìn)行實習(xí)。
一、實習(xí)過程
1、親臨了一線的車間進(jìn)行生產(chǎn)，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。更加了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，在此我也很感激他們給我一個這么好的機(jī)會親手實踐。
3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、車間里老師傅的細(xì)心也讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，永不言棄的信念！
5、工廠領(lǐng)導(dǎo)時刻提醒安全和質(zhì)量問題，也讓我內(nèi)心領(lǐng)會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念。在一定程度上加強(qiáng)了遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質(zhì)。
6、在這次實習(xí)過程中，紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，工廠特意為此制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
二、心得體會
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的'情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
在金融危機(jī)的大背景下，社會的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)過來�，F(xiàn)在開始實習(xí)就是為畢業(yè)后的工作做準(zhǔn)備，等到畢業(yè)后，如果沒有工作經(jīng)驗的話，一般的企業(yè)是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閑視之。
三、實習(xí)總結(jié)
建設(shè)有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關(guān)鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關(guān)鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強(qiáng)者如林、弱肉強(qiáng)食的情況下，實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，屹立在世界不敗之地。
機(jī)電專業(yè)頂崗實習(xí)報告 2
多年的專業(yè)課教學(xué)和實習(xí)指導(dǎo)的經(jīng)驗告訴我們，生產(chǎn)實習(xí)在教學(xué)中具有非常重要的作用。生產(chǎn)實習(xí)是組織學(xué)生到現(xiàn)場從事一定的實際工作，以獲得相關(guān)的實際知識和技能，鞏固和加深理論知識，培養(yǎng)實際操作能力和獨立工作能力。因此機(jī)電專業(yè)的我來到了xx公司進(jìn)行實習(xí)。
一、實習(xí)流程
按計劃安排的日程，實習(xí)生各就各位，到各自的實習(xí)車間，在實習(xí)老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進(jìn)工廠車間，同學(xué)們一個比一個認(rèn)真，一個比一個賣勁。
在實習(xí)中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少��！比如說：在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學(xué)們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。
在車工實習(xí)中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學(xué)之間配合得很完美，雖然兩個同學(xué)共用一臺機(jī)床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦！
在磨工實習(xí)中，我們領(lǐng)會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數(shù)的“火花流星”。
在銑工實習(xí)中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠(yuǎn)古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機(jī)上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對人類的影響力。
在氣焊的實習(xí)中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會了如何調(diào)火焰和平焊。別說！同學(xué)們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！
在電焊實習(xí)中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成；學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。
在鑄造實習(xí)中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。
在鍛造實習(xí)中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎(chǔ)上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學(xué)們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
在沖壓實習(xí)中，更能體現(xiàn)出電轉(zhuǎn)化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產(chǎn)品合格率接近百分之百呢！
在熱處理實習(xí)中——這是一項最輕松的實習(xí)工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經(jīng)過老師的講解與示范后，同學(xué)們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。
實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)，我們做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。
所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
二、實習(xí)體會
1、通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
這次實習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習(xí)中，工廠將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
在整個實習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
實訓(xùn)中心師傅將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習(xí)成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個工種的實習(xí)中，都安排了一定靈活時間和實習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實習(xí)項目中，應(yīng)多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的'樂趣。在焊接方面我覺得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不一定就買來這些設(shè)備，但我覺得應(yīng)該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。 另外，我覺得我校的金工實習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
三、實習(xí)總結(jié)
感覺學(xué)生時代很美好，不僅僅是不需要去努力工作，而是在學(xué)生時代你可以有很好的同學(xué)，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心斗角。我感覺這里才真的有純潔的友誼。可踏上了社會，于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，就多了份人情世故。老板對你的頤指氣使，同事對你的多加防范，就更加想念自己的同學(xué)。還好實習(xí)的時候老板、老師、車間師傅對我們很好，可能自己還不能適應(yīng)這樣的環(huán)境吧。但還是希望以后自己去努力，希望自己可以有個好朋友，希望自己可以有個團(tuán)結(jié)的環(huán)境。
實習(xí)，是開端也是結(jié)束。在書本上學(xué)過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奮斗下去。實習(xí)的同時也讓我了解到了自己的不足，我會繼續(xù)努力，完善自我。對于學(xué)校的精心安排和指導(dǎo)老師的用心輔導(dǎo)非常感謝。
實習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實習(xí)對我自己來說非常有意義，非常實在它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。
以后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
機(jī)電專業(yè)頂崗實習(xí)報告 3
一、實習(xí)內(nèi)容
我在xx公司被分在測試打印封裝做設(shè)備維護(hù)修理。簡單說下分立器件的流程，先制作晶圓之后芯片切割（WS），芯片焊接（DB），金線焊接（WB），塑封（MD），去溢料（WD），背面打毛（BSL），電鍍（由電鍍廠電鍍）分割引線框（FP）測試打印包裝（TEST），百分百目檢QA檢驗，型號有SOT23 SOT323 SOT89 SOT7980 SOT143 SOT3x3。
我維護(hù)的機(jī)器是測試封裝打印這種機(jī)器由于型號主要分為兩種。簡單說下第一種機(jī)器的大概操作流程。我們把前到工序結(jié)束后拿到的產(chǎn)品之后把lot架在機(jī)器上。機(jī)器先把器件從引線框整形切割下來，之后通過第一道電壓電流測試（里面測試參數(shù)不具體說明了）之后通過電容測試，之后電阻測試最后再進(jìn)行一遍電壓電流測試。如果有測試不通過它會通過軌道到相應(yīng)的收集容器里。之后激光打印編碼（編碼有年份月份和型號組成）最后通過吸嘴把器件吸住放進(jìn)封裝窄帶之后通過vision檢查器件腳成型塑封等（vision成像會顯示在液晶屏上）。最后封裝之后打包送目檢。
由一臺電腦終端特制軟件來顯示機(jī)器操作指令報警命令。這種機(jī)器的優(yōu)點在于如果做單一類型產(chǎn)量高，缺點就是一種機(jī)器只能做一種類型的產(chǎn)品。還有一種機(jī)器是主要是前面部分有區(qū)別，它把過程分成兩臺機(jī)器來完成。一臺機(jī)器把產(chǎn)品全部從引線框切下后整形。整形后全部送到另外一部機(jī)器，把器件放進(jìn)振動碗利用震動把器件區(qū)分正反面，之后由一個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)夾住器件來完成測試和打印。后面工序一樣所有機(jī)器核心是一臺西門子的plc，它控制整個機(jī)器的動作，機(jī)器的動作分為電機(jī)傳動和電氣兩部分。由plc控制電機(jī)驅(qū)動器再有電機(jī)驅(qū)動器控制電機(jī)。電氣由plc控制氣壓來控制氣缸，氣缸運動來做動作。而通過傳感器來感應(yīng)動作的完成度。相當(dāng)于plc是大腦而傳感器是神經(jīng)，電機(jī)氣缸是手腳。一般我把機(jī)器分為四部分這樣便于修理。把測試儀器分為一塊，激光部分分為一塊。plc電器部分分為一塊，把機(jī)械主體部分分為一塊。根據(jù)報警命令來找到相關(guān)的部件來解決問題。
二、實習(xí)結(jié)果
通過機(jī)械實習(xí)，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機(jī)械的傳動構(gòu)造，一些機(jī)器部件的構(gòu)造原理等等，了解了許多常用工具。
通過電工技術(shù)實習(xí)，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下方面：掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機(jī)傳動和點動控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；掌握了西門子plc一些簡單編程。本次實習(xí)，培養(yǎng)了我動手實踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。為以后的`工作打下堅實的基礎(chǔ) 。
三、實習(xí)總結(jié)或體會
三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)開始實習(xí)已有半年之久。但工作中我重新對我們現(xiàn)在相處的社會有了新的了解。通過實習(xí)，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識和技能。
工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學(xué)習(xí)，堅持四項基本原則，擁護(hù)黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規(guī)。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學(xué)習(xí)上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識。不但掌握和提高了操作和業(yè)務(wù)知識，也有了一定的理論水平，學(xué)習(xí)理論的同時，更加鉆研業(yè)務(wù)，把學(xué)到的知識融會到工作中去，使業(yè)務(wù)水平不斷提高。
回顧我的實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在實習(xí)中我學(xué)習(xí)到了許多企業(yè)文化和企業(yè)管理方面的知識。在整個實習(xí)過程中，我采用了看、問、自學(xué)等方式，對公司的日常管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的服務(wù)品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)……
機(jī)電專業(yè)頂崗實習(xí)報告 4
為了認(rèn)識了解電機(jī)制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機(jī)制造與加工的基本技能，我來到了xx公司進(jìn)行實習(xí)，xx公司是一家集電機(jī)研發(fā)，生產(chǎn)，銷售和維修于一體的現(xiàn)代制造企業(yè)，擁有雄厚的資本，完整穩(wěn)定的生產(chǎn)銷售鏈和強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，是當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)中有名的一家企業(yè)。
一、實習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度
首先，進(jìn)行入廠安全教育，參觀了解電機(jī)的完整制造流程，初步接觸電機(jī)定子的組裝及加工。其次，在裝配車間進(jìn)行定子加工的具體學(xué)習(xí)和操作。第三，在裝配車間和加工車間進(jìn)行轉(zhuǎn)子組裝及加工，電機(jī)整體組裝及加工的觀摩學(xué)習(xí)和操作。最后參觀學(xué)習(xí)數(shù)控加工，并進(jìn)行實習(xí)總結(jié)。
二、實習(xí)體驗與心得
進(jìn)入車間的時候，一切都是那么的陌生，大型機(jī)器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進(jìn)入工廠的瞬間發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)實與夢想之間是有距離的，在實習(xí)一周后我發(fā)現(xiàn)，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環(huán)境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學(xué)習(xí)師傅眾多的生活工作經(jīng)驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發(fā)現(xiàn)并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠(yuǎn)的距離，不要理所當(dāng)然的認(rèn)為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學(xué)認(rèn)為很簡單就不去親手操作，有些同學(xué)認(rèn)為這么簡單，做了沒有意義。到此，我想才明白不要對沒做過的事說沒意義。才發(fā)現(xiàn)很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產(chǎn)生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經(jīng)驗。
剛實習(xí)的第一天，分配給我的任務(wù)是對電機(jī)定子進(jìn)行線圈緊固綁扎，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著綁扎定子，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗進(jìn)入社會后工作的感覺。
作為初次真正接觸社會工作崗位的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，在我便仔細(xì)閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對企業(yè)的.工作規(guī)章制度有了初步的認(rèn)識。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事宜，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：絕緣片，線圈綁扎帶等）。在工作崗位上根據(jù)員工手冊上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將生產(chǎn)線上過來的定子上的線圈進(jìn)行絕緣處理，并且用綁扎帶進(jìn)行緊固，最后將加工好的定子放在指定的位置。
在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導(dǎo)下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術(shù)規(guī)范和技巧。同時我發(fā)現(xiàn)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也應(yīng)該不斷自己摸索出加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。
經(jīng)過一段時間加工產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對裝配車間的生產(chǎn)、加工的整個流程已有了一個較詳細(xì)的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學(xué)著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。
在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強(qiáng)，對工作的積極性也有所提高，盡自己的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了。然后，就是每天的重復(fù)。
三、結(jié)論
實習(xí)期間，我對電機(jī)制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對有關(guān)電機(jī)的型號，用途等其它知識也有了很多的了解，對我工作了三天的定子線圈加工流程更是有了透徹的認(rèn)識。而且實習(xí)的工作與我所學(xué)的專業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系。所以在實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。在實習(xí)期間，我和師傅結(jié)下了深厚的友誼，作為一個學(xué)生，在實習(xí)之后深刻的體會到了朋友的重要性。認(rèn)識一些朋友，也是我早就應(yīng)該上的一堂社會課。
此次實習(xí)，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
在實習(xí)的那段時間，才發(fā)現(xiàn)作為學(xué)生，我們的工作太過于輕松，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學(xué)習(xí)還在繼續(xù)，理想和現(xiàn)實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過，活著很累，但要堅強(qiáng)！
最后，感謝xx公司給了我這樣一個實習(xí)的機(jī)會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了一定的進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實習(xí)指導(dǎo)老師，在實習(xí)期間指導(dǎo)我在實習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項。謝謝！
機(jī)電專業(yè)頂崗實習(xí)報告 5
學(xué)校為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到xx公司進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí)，現(xiàn)在將我的實習(xí)經(jīng)歷整理為實習(xí)報告如下。
一、企業(yè)介紹
xx公司主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目，在機(jī)械工程類實習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點。
二、實習(xí)過程
在接下來的一段時間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為 我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為 供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。
閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回 油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。
現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成 部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對專用磨床的.三組導(dǎo)軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，受益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
三、實習(xí)總結(jié)
在xx公司的實習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操 作，但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
機(jī)電專業(yè)頂崗實習(xí)報告 6
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼大學(xué)四年就要過去了，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,學(xué)校為了使我們了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行參觀實習(xí)。為期五，六天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了邯鄲漢陽包裝機(jī)械有限公司和保定長城汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合。
一、實習(xí)地點
邯鄲漢陽包裝機(jī)械廠保定長城汽車股份有限公司
二、實習(xí)時間
XX年3月
三、實習(xí)目的
通過完成畢業(yè)實習(xí)過程，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計或論文選題深入工廠企業(yè)實地參觀與調(diào)查，達(dá)到以下的實習(xí)目的在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，提高實際工
作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。 1.了解機(jī)器人的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理2.掌握工業(yè)機(jī)器人的運動形式及其類型
3.汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況4.汽車的類型、結(jié)構(gòu)，工作原理及各零件的作用5.了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
6.了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過程。 7.了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。 8.收集畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的相關(guān)資料。
9.了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
四、畢業(yè)實習(xí)單位狀況概述
漢陽(邯鄲)包裝機(jī)械有限公司是韓國漢陽包裝機(jī)械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有L式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，有多種機(jī)型為國內(nèi)首創(chuàng)，國際領(lǐng)先。 1機(jī)器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述
研制機(jī)器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復(fù)勞動，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進(jìn)行
作業(yè)，因此機(jī)器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開始大量使用機(jī)器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè)，也都開始使用機(jī)器人。
2國內(nèi)外機(jī)器人的主要應(yīng)用方面
從機(jī)器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機(jī)器人和民用機(jī)器人。
軍用機(jī)器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進(jìn)行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機(jī)器人、空中軍用機(jī)器人(即無人飛行機(jī))、水下軍用機(jī)器人和空間軍用機(jī)器人等。軍用機(jī)器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機(jī)器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機(jī)器人在數(shù)量上占絕對多數(shù)，成為機(jī)器人家族中的主力軍;其它各種種類的機(jī)器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人是機(jī)器人中數(shù)量和種類最多的一種機(jī)器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機(jī)器人一般由機(jī)械本體、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動
條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機(jī)器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機(jī)器特長的一種擬人的電子機(jī)械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又有機(jī)器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機(jī)器的進(jìn)化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備。機(jī)器人技術(shù)是綜合了計算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機(jī)器人由操作機(jī)(機(jī)械本體)、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機(jī)器人技術(shù)是綜合了計算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機(jī)械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機(jī)械手是工業(yè)機(jī)器人的一個重要分支。它的
特點是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機(jī)器各自的'優(yōu)點，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機(jī)械手作業(yè)的準(zhǔn)確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展,出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強(qiáng)度的同時,大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;后者因設(shè)計復(fù)雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題�？删幊绦蚩刂破鱌LC控制的上下料機(jī)械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計合理、具有較強(qiáng)的抗干擾能力,保證了系統(tǒng)運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機(jī)械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機(jī)械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機(jī)器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型，機(jī)械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進(jìn)了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開
始對機(jī)械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。
隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高，實現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機(jī)構(gòu)更加靈活、作為二十世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機(jī)器人在伴隨著科技飛速躍進(jìn)的幾十年的時間里，從理論設(shè)計到實際應(yīng)用領(lǐng)域也都有了長足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機(jī)器人應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對機(jī)器人進(jìn)行了定義：“機(jī)器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業(yè)的可編.長城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè)，也是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”、“長城內(nèi)燃機(jī)有限公司”、“長城橋業(yè)有限公司”、“長城汽車技術(shù)研究中心”等控股公司多家。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進(jìn)行“點菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。
老師為我們介紹了發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造和原理，對它有了更深刻地認(rèn)識�，F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)是一種熱力發(fā)動機(jī)，它的特點是通過液體或氣體燃料
在機(jī)器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能提供給汽車，成為汽車前進(jìn)的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機(jī)來說，它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)。
隨然在生產(chǎn)實習(xí)的時候曾有過與機(jī)械電子相關(guān)的工作經(jīng)驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經(jīng)驗和社會知識。通過短短幾天時間的學(xué)習(xí)，使我慢慢體會到了“學(xué)無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經(jīng)引起了注意，盡量避免在以后的無論是學(xué)習(xí)還是工作中出現(xiàn)。
大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生完成大學(xué)四年全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習(xí)我們直接接觸企業(yè)，進(jìn)一步了解和認(rèn)識企業(yè)的實際運營過程，熟悉和掌握市場經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)的運營規(guī)律，特別是企業(yè)經(jīng)營的基本規(guī)律;了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
參觀實習(xí)讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)，短短的幾天，學(xué)到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學(xué)到了很多道理。
機(jī)電專業(yè)頂崗實習(xí)報告 7
實習(xí)單位：
昆明鐵路局昆明機(jī)務(wù)段
實習(xí)內(nèi)容：
參觀昆明機(jī)務(wù)段修理廠，并學(xué)習(xí)專業(yè)相關(guān)的技術(shù)在實際中的使用情況，以及了解當(dāng)前一些新的技術(shù)的發(fā)展與使用。
20xx年4月9日，我們機(jī)械電子工程專業(yè)的學(xué)生，開始進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)。在老師的帶領(lǐng)下，踏上了北上的火車，經(jīng)過將近一天的疲憊旅程，于次日到達(dá)春城昆明。四月的昆明，氣候溫和，神清氣爽。陽春四月，春暖花開。出火車站，一股暖洋洋的春意迎面撲來，頓使我們精神大增，忘卻旅途勞累。同時，也給我們本次的昆明之行帶上了神秘的色彩。去昆明實習(xí)的同時又可領(lǐng)略春城無限風(fēng)光，一舉兩得，使得我們這次實習(xí)充滿了無限的新奇與樂趣。
我們這次實習(xí)的地點是昆明鐵路局機(jī)務(wù)段。出站口的時候，廠里面已經(jīng)提前派人來接我們了。坐上武船重型工程有限公司的專用車，我們也顧不上疲勞了，一路順道欣賞春城的美景。春城昆明，繁花似錦，美景如畫，讓人心曠神怡。
昆明機(jī)務(wù)段檢修環(huán)境
按照實習(xí)安排，首先來到昆明機(jī)務(wù)段，學(xué)習(xí)相關(guān)的安全事項以及昆明機(jī)務(wù)段的歷史、現(xiàn)況。昆明機(jī)務(wù)段位于昆明樞紐的昆明東站，成立于1965年，至今已有41年的歷史，有2千多名員工，是成立的比較早的鐵路服務(wù)部門，該段電氣化改造前為內(nèi)燃機(jī)車中修段，擔(dān)當(dāng)貴昆線昆明至宣威機(jī)車交路和成昆線廣通至昆明機(jī)車折返任務(wù)。七五期間貴昆電氣化引入后，該段已建為內(nèi)燃中修、電力小修段;八五期間南昆電氣化引入后，該段改建為內(nèi)燃、電力中修段;在九五期間，成昆電氣化還將引入該段，并擔(dān)當(dāng)昆明至廣通、金江機(jī)車交路三條干線電氣化引入昆樞后昆明機(jī)務(wù)段改建為昆明分局的內(nèi)燃、電力機(jī)車中修基地。為保證了西南地區(qū)的鐵路系統(tǒng)正常運行做出了很大的貢獻(xiàn)。在以后的參觀中，我們相繼走訪了內(nèi)燃機(jī)修理車間、零件配修車間、電機(jī)維修車間、車體維修車間、車輪維修車間、零件自動存取立體倉庫、電器元件及電力系統(tǒng)維修車間、機(jī)車測控系統(tǒng)實驗室。
在內(nèi)燃機(jī)維修車間內(nèi)，主要是進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)的大修。首先將其從機(jī)車上拆卸下來，然后進(jìn)行全方位的維修，如排除故障、除塵、更換機(jī)油及潤滑劑等。相對于內(nèi)燃機(jī)車的維修車間，電機(jī)維修車間內(nèi)顯得擁擠不堪。到處是轉(zhuǎn)子和定子及其他零部件。由于電力機(jī)車本身不攜帶動力，而是通過與電網(wǎng)接觸來獲得能量。電力機(jī)車用電機(jī)經(jīng)歷了直流——直流模，交流——直流模式到交流——直流-交流模式。
待檢修電機(jī)內(nèi)部
在參觀了電機(jī)及內(nèi)燃機(jī)維修車間后，來到車輪及車體維修車間。在車體維修車間內(nèi)，主要對車體性能的檢測以判斷車體性能是否還適合繼續(xù)運行，以及對車體的破損部分進(jìn)行修補(bǔ)。而車輪維修加工車間到處陳列著大型設(shè)備，主要是利用機(jī)床對車輪輪軌塌面進(jìn)行矯正。
用于輪轂修緣的數(shù)控機(jī)床
昆明機(jī)務(wù)段使用的雙鏈傳動(氣動步進(jìn))自動超聲波清洗機(jī)
該清洗機(jī)使用時工件由吊鉤通過雙鏈傳動帶動，自動進(jìn)入各清洗槽，每工位同步傳送，清洗時間可調(diào)。工件籃框經(jīng)過多道清洗工序，最后被送至出料口處，自動放置在出料滾道上，完成全部清洗過程。清洗工序可以有：超聲波清洗，漂洗噴淋清洗，漂洗，壓縮空氣鼓泡，吹干，高溫浸泡，熱風(fēng)烘干，上油，磷化等工序及工序組合。
除此，我們還參觀了調(diào)度室，這是一個小型的調(diào)度室，管理作附近的幾十對列車的運行。雖然管理的對象不以多取勝，但是它的設(shè)施及功能還是比較完備的。在調(diào)度室內(nèi)有數(shù)據(jù)庫，由微機(jī)統(tǒng)一管理列車的信息。如列車編號，起始站、終點站，出車時間及相關(guān)個司機(jī)等詳細(xì)的信息，并通過大型的二極管陣列顯示屏顯示，使得信息簡單明了，并且在調(diào)度室內(nèi)還有自動查詢機(jī)，可以供有關(guān)人員方便的查詢與運行列車有關(guān)的信息。還讓人感興趣的設(shè)備就是一套列車仿真設(shè)備。它可以仿真該調(diào)度室管理的列車的運行：運行線路情況，包括路段上的轉(zhuǎn)彎半斤，相應(yīng)的'行駛速度，涵洞個數(shù)及其位置。司機(jī)可以與仿真器進(jìn)行一些慣常的交互操作，并能顯示該操作的結(jié)果。通過這些仿真虛擬操作，可以使司機(jī)熟悉相關(guān)線路，錯誤降低到最少。參觀了其他車間后，作為實習(xí)的最后一項安排我們來到機(jī)務(wù)段的測控實驗室，主要參觀學(xué)習(xí)列車氣壓檢測系統(tǒng)和軸承溫度檢測系統(tǒng)。其中溫度檢測系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，將列車上的所用傳感器集成在一個系統(tǒng)中，便于信息的統(tǒng)一采集和管理。
在參觀后半段，機(jī)務(wù)段的管理人員還專門為我們介紹機(jī)務(wù)段的工作職能和管理體制。目前機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修主要采用計劃預(yù)防修，段技術(shù)室、檢修車間根據(jù)機(jī)車走行公里數(shù)、各修程的定檢公里制定機(jī)車檢修計劃，根據(jù)各主要部件在各修程的檢修內(nèi)容及技術(shù)人員對各部件的檢測情況開列檢修工單，各班組、各工段檢修人員按檢修工單的要求完成檢修任務(wù)。機(jī)車乘務(wù)員在機(jī)車運行中發(fā)現(xiàn)的故障及地勤檢查人員在機(jī)車檢查中發(fā)現(xiàn)的故障需檢修時，由檢修調(diào)度安排相應(yīng)的技術(shù)人員檢查并開列檢修工單。機(jī)務(wù)段備品、材料主要是根據(jù)機(jī)務(wù)段的檢修工作量按照相應(yīng)的規(guī)定配置，大部分機(jī)務(wù)段都設(shè)有簡易的數(shù)據(jù)庫來管理備品庫、材料庫中的備品數(shù)量及種類。昆明機(jī)務(wù)段針對原有制度不足提出了自己的改進(jìn)計劃，形成具有自己特色的管理體制。他們所采用機(jī)車檢修、備品管理系統(tǒng)包含檢修計劃、檢修調(diào)度、檢修監(jiān)控、備品管理、機(jī)車及部件信息管理子系統(tǒng)。機(jī)車檢修、備品管理系統(tǒng)的組成。
機(jī)電專業(yè)頂崗實習(xí)報告 8
一、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生綜合運用所學(xué)知識技能，為畢業(yè)設(shè)計收集素材的重要途徑，更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部根本素質(zhì)的高級工程技術(shù)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。
通過畢業(yè)實習(xí)，學(xué)生不僅可以提前適應(yīng)社會，全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備應(yīng)用以及管理方法，學(xué)習(xí)企業(yè)工程技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高度責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神；而且可以穩(wěn)固所學(xué)的專業(yè)根本知識和根本技能，進(jìn)一步加強(qiáng)理論聯(lián)系實際，豐富實踐經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)自己的缺乏。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、刮板輸送機(jī)的組成及工作原理
在這次實習(xí)中，我充分認(rèn)識和了解了刮板輸送機(jī)的一些知識和發(fā)現(xiàn)了一些問題。刮板輸送機(jī)是礦山運輸機(jī)械的重要組成局部，是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成局部，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點：
�、僦亓看螅惭b和搬運費時費力；
�、谥胁坎垡话闶怯�6—15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復(fù)比擬困難；
�、勰透g性差；
�、苣湍バ圆�；
�、菸锪吓c中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大局部消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。
用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機(jī)。對于小型刮板輸送機(jī)可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對于行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機(jī)有巨大的意義。
1〕刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成
刮板輸送機(jī)是由機(jī)頭部、中間部、機(jī)尾部等三局部組成，此外還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機(jī)頭部是由機(jī)頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動機(jī)組成；機(jī)尾部是由機(jī)尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機(jī)組成；機(jī)身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾和機(jī)頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置。煤礦井下運輸機(jī)械工作任務(wù)繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機(jī)械，要求其主要運動部件和工作機(jī)構(gòu)強(qiáng)度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機(jī)械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的機(jī)械，它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機(jī)和推移裝置配套，實現(xiàn)落煤、裝煤、運煤及推移運輸機(jī)械化。
刮板輸送機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備液壓支架、采煤機(jī)配套使用的輸送設(shè)備，完成把工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運到后續(xù)運輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。
2〕刮板輸送機(jī)的工作原理
刮板輸送機(jī)的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)體傳動部啟動后，帶動機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運行，完成物料等的輸送。
刮板輸送機(jī)是一種有牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運輸機(jī)械。溜槽是煤炭的承載機(jī)構(gòu)，其牽引推動機(jī)構(gòu)是繞過機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪而進(jìn)行循環(huán)運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機(jī)，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤推運到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運。
2、刮板輸送機(jī)的安裝要求
1〕綜采工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)尾，一般在采煤機(jī)騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因為機(jī)尾架較高，先裝機(jī)尾就增加了安裝采煤機(jī)的工作量；
2〕裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機(jī)割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機(jī)割煤前安裝。
3〕中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。
3、刮板輸送機(jī)的檢修與維護(hù)
經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時停車排除；運行過程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機(jī)器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查所有平安保護(hù)裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。
三、實習(xí)心得
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回憶其中的.點點滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的沖動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)和同事們的關(guān)系和幫助下，我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。
通過這次實習(xí)我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐心，有時候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感謝，通過這次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，受益匪淺，翻開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的根底。同時，我也清楚地認(rèn)識到自己的缺乏之處，在工作中應(yīng)該抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補(bǔ)短，虛心請教。
總之，在這次實習(xí)中了解到了業(yè)務(wù)上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的根底。在工作之余，我還會繼續(xù)堅持學(xué)習(xí)，只有不斷的學(xué)習(xí)，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。
機(jī)電專業(yè)頂崗實習(xí)報告 9
一、實習(xí)目的
1、實習(xí)是我們大學(xué)期間的非常重要一部分，通過實習(xí)專業(yè)知識我們對電氣工程及其自動化使有了更進(jìn)一步的掌握，使我們的理論知識和專精生產(chǎn)實踐相結(jié)合，把知識應(yīng)用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上領(lǐng)導(dǎo)崗位的我們能更快地走上適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。
2、通過畢業(yè)實習(xí)，我們要切實了解現(xiàn)實重新認(rèn)識工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。
3、畢業(yè)實習(xí)的過程中會，我們不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能選擇退出任何一個，在馬上要離開學(xué)校的時候，我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚�，以致要在現(xiàn)場工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。
4、認(rèn)識到嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
第一部分電氣安全管理管理一、路電力線路的安全檢查電力線工廠是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送運送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護(hù)重視不夠，導(dǎo)致個別區(qū)段的光纖電力線路的安全性降低，增大了再次發(fā)生電氣事故電氣設(shè)備的可能性。因此，加強(qiáng)工廠電力線路的安全檢查是非常必要的
(一)、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及下述出現(xiàn)故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點檢查以下項目：
1、電線桿子有無下壓、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)像。
2、沿線的地面是否堆放有易燃易爆和強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。
3、沿線路周圍，有無危險建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)避免出現(xiàn)里，這些建筑物不致對線路引致?lián)p壞。
4、線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。
5、拉線和蓋板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。
6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴(yán)重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。
7、避雷接地裝置是否良好，針型有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)重點檢查。
(二)、電纜線路的安全措施電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好抓好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線同方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度開展1次安全檢查，并也須經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和監(jiān)視發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，拉網(wǎng)式還須臨時增加安全檢查次數(shù)。
電纜線路的安全檢查應(yīng)重點檢查以下項目：
1、終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭，還應(yīng)檢查有無檢測滲漏溢膠現(xiàn)象。
2、對明敷的電纜，應(yīng)當(dāng)檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無折斷，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。
3、對暗設(shè)及埋地的管道，應(yīng)檢查沿線的蓋板完好無損和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標(biāo)是否完整。
4、電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。
5、線路上為各種接地是否良好，有無松動、斷股和銹蝕現(xiàn)象。
(三)、車間配電線路的公交線路安全檢查要狠抓車間配電線路的安全檢查工作，也體會必須全面了解車間配電線路的方案設(shè)計情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線改型規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負(fù)荷的.大小及車間變電室的。對車間配電線路，有專門的維護(hù)電工時，一般要求每周成功進(jìn)行1次安全檢查，其檢查項目如下：
1、體檢導(dǎo)線的發(fā)熱情況。
2、檢查線路的負(fù)荷情況。
3、檢查配電箱、分線盒、開關(guān)、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運作情況，著重水合檢查母線接頭有無氟化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放電和燒毛的現(xiàn)象，螺栓是否緊固。
4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣電極上懸掛球體物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
5、對敷設(shè)在潮濕、有公共汽車腐蝕性物體的場所的公交線路，要定期對絕緣進(jìn)行檢查，配線電阻一般不得低于0.5μω。
變電所的運行發(fā)展及其管理工作做好變電所的管理工作，是實現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的主要保證。因此，變電必須備有一般而言與現(xiàn)場實際情況相符合的運行規(guī)章制度，交由接線員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。
(一)運行制度
交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員嚴(yán)格按規(guī)定應(yīng)履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。(1)交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項記錄，并做好衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時，應(yīng)主動為下班做好準(zhǔn)備工作工作
(2)交班人員應(yīng)將下列情況技術(shù)人員做詳盡介紹：
所管轄的設(shè)備傳輸數(shù)據(jù)方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關(guān)事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。(3)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容，核對模擬圖板和現(xiàn)場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時，應(yīng)盡量避免倒閘操作和也須許可工作。在交接中反常發(fā)生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動協(xié)助處理。當(dāng)事故處理塵埃落定時，再繼續(xù)辦理交接班相關(guān)手續(xù)。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常緊急狀況時，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)安排。
2、巡回檢查制度為了認(rèn)清、監(jiān)視設(shè)備運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對所內(nèi)運行及備用設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡查巡視制度，并略加在實踐中不斷加以修訂改進(jìn)。
(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時執(zhí)勤一次，無人值班的值守變電所每四小時大概巡視一次，廠房變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進(jìn)行。
(2)定期巡視項目。
1)注油設(shè)備油面是否適當(dāng)，油色是否清晰，有無滲漏。
2)瓷絕緣子有無破碎和放電現(xiàn)象。
3)各主干有無過熱現(xiàn)象。
4)變壓器及旋轉(zhuǎn)電機(jī)的聲音、溫度是否正常。
機(jī)電專業(yè)頂崗實習(xí)報告 10
一、實習(xí)目的
終于等到了實習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習(xí)，那時候可以說是急迫地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學(xué)，雖然從同學(xué)朋友那里了解到實習(xí)并不是像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地領(lǐng)會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實習(xí)過程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)憂又激動。擔(dān)憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光輝令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。
其實，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好時機(jī)，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。
銑工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的時機(jī)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
通過教師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說當(dāng)銑工是最累的!銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、詳細(xì)內(nèi)容
本次實習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工的`技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
�、陪娕_要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
�、剖褂脵C(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
�、桥_虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
�、仁褂秒婇_工具時，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。
⑹鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
�、耸褂勉@床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實習(xí)目的：⑴了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
⑵了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和--的大致構(gòu)造與用途。
⑶熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。
�、仍阢姶采险_安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。自我鑒定1Ｔ-以上是銑工的基本知識，實習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的穩(wěn)固之處。
三、經(jīng)驗總結(jié)歸納
�、磐ㄟ^實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備單獨完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已到達(dá)實習(xí)目的。
�、沏姶驳牟僮骱唵我讓W(xué)，但操作過程中也不可松懈，以避免事故的發(fā)生。
�、俏覀冎懒算姽さ闹饕獌�(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
�、攘私鈾C(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。自我鑒定網(wǎng)提供
�、摄姽嵙�(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學(xué)的知識。
�、饰覀兺瑫r也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。教師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可教師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。有的教師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。
實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家互相幫助互相學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
�、嗽趯嵙�(xí)過程中我們獲得的勞動成果，精巧的螺母、螺釘?shù)�。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
�、套鳛榻饘偾邢骷庸ぶ谐Ｓ梅椒ㄖ坏你娤骷庸�，由于使用多刃多品種刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為ＩＴ9-ＩＴ7級，外表粗拙度值較低，又合適與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。
我相信，隨著技術(shù)日新月異的開展，銑削加工一定會以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開拓出新燦爛。
四、實習(xí)感悟
在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的時機(jī)，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像教師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛開展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不單單是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
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