京杭大運(yùn)河始建與春秋時(shí)期,真正完成是在隋朝的時(shí)候,在之后經(jīng)歷三次修建后,才被正式命名。它是我國乃至全世界規(guī)模最大的運(yùn)河,與長城、坎兒井一起并稱為中國古代的三項(xiàng)偉大工程。
京杭大運(yùn)河是我國乃至全世界最常、規(guī)模最大的運(yùn)河,也是最古老的運(yùn)河之一。它最開始是春秋吳國為了討伐齊國開鑿的,在隋朝時(shí)期進(jìn)行了大幅度的擴(kuò)修并且連通到了當(dāng)時(shí)都城洛陽,元朝的時(shí)候又重新翻修了一次,這時(shí)已跳過洛陽,連接至北京。
京杭大運(yùn)河與長城、坎兒井一起并稱為我國古代的三項(xiàng)偉大工程,并至今沿用,是中國古代文明地位的象征,這條大運(yùn)河向南起于杭州,向北到達(dá)北京,途中過浙江、江蘇、河北、山東這四個(gè)省市,貫通了長江、黃河、錢塘江等水系,工程浩大。
南京大運(yùn)河最早開始建造于春秋時(shí)期,真正完成是在隋朝的時(shí)候,此后多年經(jīng)過了三次大型修建,最后一次修建完成之時(shí),才被真正稱為“京杭大運(yùn)河”。
目前,京杭運(yùn)河的通航里程為1442千米,其中全年通航里程為877千米,主要分布在黃河以南的山東、江蘇和浙江三省。大運(yùn)河開掘于春秋時(shí)期,完成于隋朝,繁榮于唐宋,取直于元代,疏通于明清。漫長的歲月里,經(jīng)歷三次較大的興修過程。最后一次的興修完成才稱作“京杭大運(yùn)河”。