預(yù)設(shè)目標(biāo)：
1、了解航天飛機的形狀、特點、用途，初步培養(yǎng)熱愛科學(xué)、熱愛航天科學(xué)的興趣。
2、能使用科普文章的閱讀方法，讀懂課文。有感情的朗讀銀色飛機和航天飛機的對話。
3、學(xué)會本課10個生字，讀準(zhǔn)多音字的讀音，理解本課15個新詞，積累字詞句篇。
教學(xué)重點：
了解航天飛機的形狀、特點、用途，初步培養(yǎng)熱愛科學(xué)、熱愛航天科學(xué)的興趣。能使用科普文章的閱讀方法，讀懂課文。有感情的朗讀銀色飛機和航天飛機的對話。
教學(xué)難點：
能使用科普文章的閱讀方法，讀懂課文。
教學(xué)時間： 2課時
教學(xué)過程：
第一課時
課時目標(biāo)：
1、知道這是一篇介紹航天飛機的科普性文章，運用閱讀方法，初步了解航天飛機的形狀、特點、用途。
2、學(xué)會本課10個生字，讀準(zhǔn)多音字的讀音，理解本課部分新詞。
3、讀通課文。有感情的朗讀銀色飛機和航天飛機的對話。
一、引入新課
1、出示課題，猜想《航天飛機》介紹了哪些內(nèi)容？
2、初讀課文，歸納課文介紹了航天飛機的形狀、特點、用途。
二、學(xué)生自學(xué)
學(xué)生按照預(yù)習(xí)常規(guī)及其本課學(xué)習(xí)要求進行獨立學(xué)習(xí)或小組學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)要求可如下：
1、讀通課文，正確朗讀生字，注意多音字的讀音。
2、提出不懂的問題。
3、思考（討論）：航天飛機的形狀、特點、用途。
三、檢查預(yù)習(xí)情況
1、檢查課文朗讀，讀通課文，生字、多音字正音。
2、質(zhì)疑解疑
3、讀了課文后，有什么感受？（學(xué)生可各抒己見，體會文章是用生動的擬人化語言來介紹科學(xué)知識的。）
四、學(xué)習(xí)課文
1、 劃找銀色飛機和航天飛機的對話（共有2次）
2、 研讀這兩次對話
�、賹W(xué)生嘗試?yán)首x第一次對話。
②理解“忙不迭、一掠而過”等詞。
�、坫y色飛機稱呼的朋友就是航天飛機，這個朋友長什么樣？匯報自學(xué)時劃找的描寫形狀的詞句。重點學(xué)習(xí)第5段第1句，有感情朗讀。
④讀好第一次對話。
�、葑x第二次對話。
�、藓教祜w機的性能與銀色飛機、火箭有什么不同？
比較學(xué)習(xí)掌握航天飛機的特點。
�。ㄣy色飛機：只能盤旋在30千米的高空
航天飛機：能飛出大氣層
火箭：飛出大氣層后沒有能力返回
航天飛機：能去能回）
朗讀有關(guān)句子。
�、吆教祜w機在地球和空間軌道之間往返，有什么用途？（運送人造衛(wèi)星、帶著儀器去做實驗、接送病人去空間醫(yī)院治療或返回地球）
研讀課文第6段。讀好這一段。
�、嘤懈星槔首x兩次對話。
3、連讀課文
五、鞏固字詞
六、課外作業(yè)
1、熟讀課文
2、 將航天飛機的形狀、特點、用途自由歸納，可制成表格或卡片。
第二課時
課時目標(biāo)：
1、能用“我是一架航天飛機”開頭說一段話，介紹航天飛機的特點和作用。
2、有感情的朗讀全文。
3、能照樣子，用“為……而……”仿寫句子。
一、繼續(xù)學(xué)習(xí)課文
1、這篇課文是通過銀色飛機認(rèn)識了一個新朋友、銀色飛機和航天飛機之間的對話等有趣的方法介紹有關(guān)航天飛機的科學(xué)知識的。
2、找找銀色飛機有哪些心理活動？
3、匯報：學(xué)習(xí)課文第1、5段等段落。
對空長嘆（泄氣）、吃了一驚、高興、羨慕、惋惜、驚喜……
4、出示例句課后第3題，仿照例句說話。
5、有感情朗讀全文。
6、展示第一節(jié)課后作業(yè)（將航天飛機的形狀、特點、用途自由歸納，可制成表格或卡片），交流補充完善。
7、用“我是一架航天飛機”開頭說一段話，介紹航天飛機的特點和作用。
二、補充閱讀
1、《航天飛機》（見教學(xué)參考）和《綜述：美國哥倫比亞號航天飛機失事7宇航員罹難》（附后）
2、讀后談感受。
三、鞏固字詞、完成練習(xí)冊
四、課外作業(yè)
1、用“我是一架航天飛機”開頭寫一段話，介紹航天飛機的特點和作用。
2、參觀一次科學(xué)知識展覽、航空展覽、飛機場等。（視條件而定）
板書設(shè)計：
形狀（略）
航天飛機 特點（略）
用途（略）
附文：
美國當(dāng)?shù)貢r間2003年2月1日，載有七名宇航員的美國哥倫比亞號航天飛機在結(jié)束了為期16天的太空任務(wù)之后，返回地球，但在著陸前發(fā)生意外，航天飛機解體墜毀。
美東時間上午九9點(北京時間22:00)，也就是在哥倫比亞號著陸前16分鐘，該機突然從雷達中消失。
電視圖像顯示，解體的哥倫比亞號在德州的上空劃出了數(shù)條白色的軌跡。
美國航空航天局并沒有立即宣布包括一名以色列宇航員在內(nèi)的全體船員已經(jīng)遇難，但是肯尼迪機場現(xiàn)在已經(jīng)降下半旗。目前在德州地區(qū)尋找哥倫比亞號殘骸的工作仍在繼續(xù)，航空航天局已經(jīng)向民眾發(fā)出警告，不要接觸任何碎片，因為在航天飛機引擎上覆有毒性極強的化學(xué)涂料。
哥倫比亞號進行緊急著陸的航空可能性是不存在的，航天局的發(fā)言人凱勒-赫爾林向CNN表示：“在當(dāng)時的情況下，恐怕哥倫比亞號根本沒有選擇的機會�！�
事發(fā)之后，布什總統(tǒng)立即結(jié)束了戴維營的短暫休假，返回了白宮，密切關(guān)注事態(tài)的進一步發(fā)展。
據(jù)美國有線新聞網(wǎng)最新報道，當(dāng)?shù)貢r間2月1日下午2:00(北京時間2月2日凌晨3:00)，美國總統(tǒng)布什就“哥倫比亞”號航天飛機失事一事，向全國人民發(fā)表了演說。
他在演說中稱，此次事件對整個科學(xué)界和這些宇航員家屬來說，是一個悲劇。雖然美方損失了“哥倫比亞”號航天飛機和7名優(yōu)秀的宇航員，但美方繼續(xù)進行探索太空的工作。
哥倫比亞號是美國現(xiàn)有的四架航天飛機中服役時間最長的，此次的意外事件使人們回想起了1986年1月28日挑戰(zhàn)者號的失事，當(dāng)時機上七名宇航員全部罹難。
聯(lián)邦調(diào)查局發(fā)言人安吉拉-貝爾表示，目前沒有直接證據(jù)顯示此次事件與恐怖分子有關(guān)。
哥倫比亞號發(fā)生意外時的飛行高度為203,000英尺，時速為12,500英里。
航空航天局的發(fā)言人凱瑟琳-沃森向全國公共廣播網(wǎng)表示：“目前所有的飛行控制器都在努力尋找能夠說明到底發(fā)生了什么問題的數(shù)據(jù)。”但在被問及是否能夠有宇航員幸存時沃森流下了眼淚。
此次在哥倫比亞號上遇難的七名宇航員分別是：里克-赫茲本德、威廉-麥克庫爾、麥克爾-安德森、大衛(wèi)-布朗、凱爾帕娜-喬拉、勞里爾-克拉克以及以色列人伊蘭-拉蒙。
以色列總理沙龍表示：“此次事件對于兩國政府、兩國人民以及遇難宇航員的家庭來說都是一個巨大的悲劇。”
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