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物流客服一周工作總結范文（通用8篇）
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長，這時候，最關鍵的工作總結怎么能落下！工作總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的物流客服一周工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流客服一周工作總結 1
時間一晃兩月的海運生活就快過去了。首先，很感激領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿(mào)國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。
了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務。
從審核報關單開始，在黃琳黃經(jīng)理的幫忙下，協(xié)助客戶完成報關單據(jù)的準備，校驗單據(jù)的正確性，在以前的`公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學習到很多明白，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情景，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛入職一個月，卻已經(jīng)學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自我，為更好的服務于客戶做準備。
物流客服一周工作總結 2
我是xx月xx日來到我們物業(yè)公司的，到今天剛好兩個半月的時間，自己從試用期轉正的時間到了。非常感謝領導不在意我是初進客服崗位上的新人，沒有因為我沒什么工作經(jīng)驗就拒絕我，而是給了我鍛煉自我的機會，將我安排到了物業(yè)客服的崗位上面。物業(yè)客服的工作是我頭一次接觸到客服的工作，雖然在這之前自己是覺得客服的工作沒學過的都可以做，打電話蠻誰都可以做，但是我自己心里也是清楚的，任何一個崗位都有它不簡單的地方，是我們不能夠掉以輕心的，就像環(huán)衛(wèi)工作雖然也沒技術要求，但也是特別累而不好做的.，所以我進去客服崗位以來也從來沒有輕視過這份工作，而是始終用學習的態(tài)度去對待。兩個半月的具體工作，還是讓我有不少的感觸的，我也不是什么愚笨的人，所以這么長時間下來我也是收獲到了不少的知識點，也讓我對于工作更加的有動力有自信心了。
一、工作總結
1、進入工作的第一天全是培訓，前輩給了我一份文件讓我記好，同時也通過具體的講解，讓我對于我們物業(yè)的工作流程有了更深的了解，知道了我們物業(yè)管理小區(qū)有多少棟，里面有多少的住戶，其中有哪些工作是歸我們物業(yè)管的，有哪些是住戶自己負責的，以及我做客服的工作在接到住戶的電話的時候，我應該要有平和的態(tài)度，對于客戶的問題我也應該要做好記錄等，這些都是給我后面的客服工作提供了很大的幫助的
2、從第二天我就開始了自己的正式工作，但是當時還是有領導在旁邊看著我的，知道我應該怎么做。在客戶打電話來的時候，我們要詢問好客戶的具體問題是哪個方面的，并且要判斷好是不是住戶能自己解決的，能夠自己解決的就要指導好他們自己處理好，如果是自己處理不好的，我們就要將情況具體的紀律好，包括到不限于問題的狀況。
二、總結收獲與不足
1、因為新接觸物業(yè)客服的工作，所以在工作中積極學習物業(yè)管理方面的知識，努力做到為所有住戶解決困難，幫助他們處理好麻煩。
2、自己解決不了的問題，都是認真如實的將這些問題記錄在冊，并且及時通知技術人員前去維修和相關人員去調(diào)節(jié)等等。
3、因為自己初接觸這個行業(yè)，所以許多的東西都還不了解，因此有時候許多問題都回答解決不了，在后面我還要加強學習才行。
物流客服一周工作總結 3
時光飛逝，轉眼間，我來xx公司已有三個月了，回首三個月的時光，不僅感慨萬千，現(xiàn)將三個月來的工作進行總結如下：
因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細心。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的'提醒和改正。
在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調(diào)“以自我為中心”，而應該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自己的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。
最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內(nèi)部經(jīng)驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。
物流客服一周工作總結 4
今年是我進入公司的第一年，走過的這一路程看到了很多不同的風采，收獲了很多的結果，也知道做一個物流客戶需要具備的要素，就是有耐心，熱心，更要有一顆責任心。
想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶，因為客戶的內(nèi)心是脆弱的，一旦受到了上海，就會被受打擊，我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶，需要我們保護，需要關心。我們做客服的接到客戶的電話，無非是兩種，一種是投訴，一種是查詢物流。現(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運用，已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里，省下了很多時間，所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。
因為我們公司比較大，客戶需要查詢一個物流快件，需要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻，就比如打電話，就需要經(jīng)過兩三道轉接，在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務而憤怒的人，我就遇到過好幾個，畢竟每一個客戶的性格是不同的，遇到這種問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急，但是大宗運輸，不管如何防范總會有這么一兩件產(chǎn)品包裹，丟失，這就造成了非常嚴重的后果，那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣，但是要把各個地方的物流匯集到一處，不容易，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象。
遇到這樣的.客戶，我不會去與客戶爭辯，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通，畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心，讓客戶減少擔憂，這就是我們的工作。對客戶多一分信任，多一分寬容，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達的時代，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失，傷不起，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去，總要有一個開始，有一個結果，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄，面對客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務，就是我們的責任，不管如何始終不變。
我經(jīng)常會懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務，不會輕易的放棄自己的任務，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題，對客戶好給客戶更好的回復得到的就是客戶的信任，相互之間的聯(lián)系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道，獲得更多的認可，人不能輕易的滿足，更不能輕易放棄，畢竟路還長，但也不能隨意揮霍時間，珍惜每一個客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴，才會得到更大的受益。
物流客服一周工作總結 5
一、工作概述
過去一周，作為物流客服，我主要負責處理客戶咨詢、訂單跟蹤、異常問題協(xié)調(diào)及客戶反饋收集等工作。在團隊的支持下，我共處理客戶咨詢120余次，訂單跟蹤80余單，解決物流異常問題15起，客戶滿意度達到95%以上。通過優(yōu)化溝通話術和提升響應速度，有效提高了客戶體驗。
二、重點工作成果
客戶咨詢處理
針對客戶關于物流時效、費用及簽收狀態(tài)的咨詢，通過系統(tǒng)實時查詢并主動反饋，平均響應時間縮短至30秒內(nèi)。
針對高頻問題（如“物流停滯”“費用爭議”），整理標準化回復模板，提升處理效率。
訂單跟蹤與異常協(xié)調(diào)
對80余單在途訂單進行全流程跟蹤，主動向客戶推送物流節(jié)點信息，減少客戶主動查詢頻率。
協(xié)調(diào)運營部門解決15起物流異常（如分撥延誤、地址錯誤），通過電話、郵件與網(wǎng)點及客戶三方溝通，確保問題24小時內(nèi)閉環(huán)。
客戶反饋收集與改進
通過電話回訪及在線問卷收集客戶反饋30余條，整理出“派送時間不匹配”“包裝破損”等核心問題，提交至運營部門優(yōu)化。
針對客戶建議，推動系統(tǒng)新增“預約派送時間”功能，預計下周上線測試。
三、問題與改進
問題：部分客戶對物流時效不滿，反映“實際到貨時間晚于承諾時效”。
改進措施：與運營部門核對時效標準，發(fā)現(xiàn)部分偏遠地區(qū)時效存在偏差，已建議調(diào)整系統(tǒng)顯示規(guī)則，并優(yōu)化異常預警機制。
問題：客戶咨詢中重復問題占比高，占用客服資源。
改進措施：整理《常見問題Q&A手冊》，計劃下周組織內(nèi)部培訓，提升團隊標準化處理能力。
四、下周計劃
跟進“預約派送時間”功能上線測試，收集客戶體驗反饋。
針對雙十一預售訂單，提前梳理客戶清單，制定專項跟蹤方案。
參與客服部“服務話術優(yōu)化”項目，重點提升異常場景溝通技巧。
物流客服一周工作總結 6
一、工作概況
本周作為物流客服，我主要負責處理客戶投訴、協(xié)調(diào)內(nèi)部資源解決物流問題，并協(xié)助團隊完成雙十一預售訂單的客戶溝通。共處理投訴20余起，解決物流異常10起，參與預售訂單跟進50余單，客戶滿意度達92%。
二、重點工作成果
投訴處理與閉環(huán)
針對客戶投訴的'“包裹丟失”“派送延誤”等問題，通過調(diào)取物流軌跡、協(xié)調(diào)網(wǎng)點核查，最終確認90%的投訴為信息同步延遲導致，已通過系統(tǒng)推送準確信息并致歉。
對2起確認為網(wǎng)點責任的投訴，推動運營部門對責任人進行考核，并同步客戶處理結果。
雙十一預售訂單跟進
對50余單預售訂單進行客戶溝通，確認收貨地址及配送時間，提前識別3單地址錯誤并協(xié)助修改，避免后續(xù)派送異常。
整理預售訂單客戶高頻問題（如“尾款支付后多久發(fā)貨”），形成《預售訂單FAQ》供團隊參考。
跨部門協(xié)作優(yōu)化
推動運營部門優(yōu)化物流軌跡查詢接口，減少客服查詢耗時，預計下周上線后可將單次查詢時間從2分鐘縮短至30秒。
三、問題與反思
問題：部分客戶對投訴處理結果不滿，認為“客服只是推卸責任”。
反思：溝通中需更注重共情，避免機械式回復，計劃在話術中增加“理解您的感受”“我們非常重視”等表述。
問題：預售訂單跟進中，客戶對“尾款支付提醒”需求較高，但系統(tǒng)暫無自動推送功能。
改進：手動整理需提醒客戶清單，通過短信平臺分批發(fā)送，同時提交需求至技術部門開發(fā)自動化功能。
四、下周計劃
跟進物流軌跡查詢接口優(yōu)化上線，驗證效果并反饋使用體驗。
完成預售訂單尾款支付提醒短信發(fā)送，確�？蛻糁獣灾Ц豆�(jié)點。
參與客服部“投訴處理流程”復盤會議，優(yōu)化異常場景分級處理機制。
物流客服一周工作總結 7
一、工作概述
本周作為物流客服，我主要負責處理客戶咨詢、協(xié)調(diào)退換貨流程及客戶滿意度調(diào)研。共處理咨詢150余次，完成退換貨25單，回收有效客戶調(diào)研問卷50份，客戶滿意度達94%。
二、重點工作成果
客戶咨詢與退換貨處理
針對客戶咨詢的“退換貨政策”“運費承擔”等問題，通過系統(tǒng)快速調(diào)取訂單信息并解答，平均處理時長2分鐘/單。
協(xié)調(diào)倉庫完成25單退換貨，其中80%的.客戶在收到退款后主動致謝，反饋“處理速度超預期”。
客戶滿意度調(diào)研
通過電話及在線問卷回收50份有效反饋，整理出“包裝改進”“派送時間靈活”等核心建議，提交至產(chǎn)品及運營部門。
針對客戶反饋的“包裝易破損”問題，推動倉庫更換加厚紙箱，并新增“易碎品”標識貼。
知識庫更新與培訓
根據(jù)本周高頻問題，更新《客服知識庫》新增10條FAQ，涵蓋“雙十一物流保障”“超區(qū)件處理”等內(nèi)容。
組織團隊內(nèi)部培訓，重點演練“客戶情緒安撫話術”，提升服務溫度。
三、問題與改進
問題：退換貨流程中，客戶對“審核進度”反饋需求強烈。
改進：在系統(tǒng)內(nèi)新增“退換貨審核進度”查詢?nèi)肟�，客戶可自主查看當前狀態(tài)。
問題：部分客戶對調(diào)研問卷填寫意愿低，認為“問題太多”。
改進：優(yōu)化問卷結構，將原20題精簡至10題，并增加“抽獎激勵”提升參與度。
四、下周計劃
跟進退換貨審核進度查詢功能上線，同步客戶操作指南。
完成優(yōu)化后客戶調(diào)研問卷測試，收集首批反饋數(shù)據(jù)。
參與客服部“服務質(zhì)檢”項目，重點檢查退換貨話術規(guī)范性。
物流客服一周工作總結 8
本周，作為物流客服團隊的一員，我與同事們一起，面對挑戰(zhàn)，積極應對，努力提升服務質(zhì)量，確保每一位客戶的訴求都能得到及時、有效的解決。以下是我對這一周工作的總結：
客戶溝通與服務：本周共處理了約200個客戶咨詢和投訴案件，其中大部分集中在貨物追蹤、配送延遲以及退換貨流程上。通過耐心傾聽客戶需求，快速定位問題所在，并給予專業(yè)解答或解決方案，成功解決了95%以上的客戶問題。特別是對于一些復雜情況，如跨國運輸中的延誤，我們不僅提供了詳細的解釋說明，還主動聯(lián)系相關部門加快處理速度，得到了客戶的認可。
內(nèi)部協(xié)作與效率提升：為了更好地服務于客戶，加強了與其他部門（如倉儲、運輸）之間的溝通協(xié)調(diào)。例如，在遇到突發(fā)狀況時能夠迅速啟動應急預案；同時，針對近期出現(xiàn)頻率較高的問題點，向相關部門反饋并提出改進建議，共同探討優(yōu)化方案，以減少類似事件的發(fā)生概率。此外，利用數(shù)據(jù)分析工具定期檢查工作流程中的瓶頸環(huán)節(jié)，不斷尋找提高工作效率的方法。
知識學習與技能提升：認識到持續(xù)學習的重要性，利用業(yè)余時間參加了在線課程，學習了最新的'客戶服務技巧以及物流行業(yè)動態(tài)。這不僅有助于個人成長，也為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。同時，也鼓勵團隊成員分享各自的好做法，形成良好的學習氛圍。
客戶滿意度調(diào)查：為了解客戶對我們服務的真實感受，實施了一次小范圍內(nèi)的滿意度調(diào)研。結果顯示大多數(shù)用戶對我們的響應速度和服務態(tài)度表示滿意，但也有少數(shù)意見指出在某些特定情況下信息傳遞不夠透明�；诖朔答�，下一步計劃進一步完善信息公開機制，增強透明度。
總之，雖然本周面臨了不少挑戰(zhàn)，但在全體同事的共同努力下，我們克服困難，取得了不錯的成績。未來將繼續(xù)保持良好狀態(tài)，不斷提升自我，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務體驗。
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