科技造價工作總結

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了�？偨Y你想好怎么寫了嗎？以下是小編精心整理的科技造價工作總結，希望能夠幫助到大家。

　　1、認真編制了20xx年科研計劃，提出20xx年科技推廣計劃

　　根據(jù)工作安排，從xx年10月以來，共收到局有關處室、市局、學院等單位申請的科研項目45項，項目審查通過了三個階段，一是經(jīng)局內(nèi)征求教授級高工和處領導意見，共提出38項；二是組織專家進行評審，對項目研究的必要性、可行性、預期水平與效益三個方面進行打分，并提出研究的總經(jīng)費和相關的問題與建議。三是征求了科教處意見。

　　通過三個階段，提出了20xx年度的科研立項項目共32項，具體項目是地方道路隧道機電設施的現(xiàn)狀與研究、基于多種無線傳輸技術的機電設備監(jiān)控系統(tǒng)構建方案研究、隧道支護留核心土環(huán)形開挖工法適用性研究、水毀工程設計指南、預應力碳纖維在橋梁受彎構件加固中的應用研究、水毀數(shù)據(jù)資料的網(wǎng)絡化管理與監(jiān)測研究等；并將項目上報科教處。

　　在科技推廣項目上，20xx年提出了瀝青熱再生技術（時代列車）推廣應用、瀝青纖維封層技術推廣應用、鋼管混凝土拱橋拱座及拱肋混凝土性能研究成果推廣應用3個項目作為xx年科技推廣項目，目前均已經(jīng)應用推廣。

　　2、全面推進工程造價復核工作

　　一是建章立制，落實我局工程內(nèi)部審價程序。在出臺《工程項目造價審查暫行辦法》的基礎上。20xx年以來進一步規(guī)范工程項目造價審查工作程序、落實提高審查質(zhì)量、合理確定和有效控制工程造價的措施。效果主要體現(xiàn)在：促進主辦處室經(jīng)辦人員對造價審查質(zhì)量的重視程度，工作更加細致認真，審查過程中差錯現(xiàn)象明顯減少；促進了設計審查過程中方案經(jīng)濟技術比選和設計優(yōu)化；對造價復核中發(fā)現(xiàn)的部分大中修工程存在設計數(shù)量計算不準確、設計文本及造價文件編制質(zhì)量存在的問題，向業(yè)務處室溝通反饋促進了出臺《大中修工程設計指南》，提高了養(yǎng)護大中修工程設計文件質(zhì)量。

　　二是做好服務，共同提高技術人員水平

　　20xx年以來，我室加大對造價文件的編制和審核、定額的運用等造價審核工作的技術交流，通過座談形式對局工程審價中有關溝通機制、工作中出現(xiàn)的問題及解決辦法進行了討論，提出在審核工程概（預）算時應把握的原則、目前存在的問題和難點等，統(tǒng)一工作流程，統(tǒng)一把關尺度。全面提高了局機關相關業(yè)務處室技術人員對工程造價的審核質(zhì)量。并且我室還主動做好服務工作，針對局業(yè)務處室日常工作較多，出差頻繁等實際現(xiàn)狀，有時對國家的政策變動信息和上級的.技術政策文件不能及時了解和掌握，我們以總室名義書面函告各處室。如從20xx年1月1日起國家取消了概（預）算中的部分規(guī)費，我們將這一政策及時函告各處室，并提出統(tǒng)一時間點的建議。通過培訓和服務，不僅提高了全體技術人員對審價工作的認識和重視程度，進一步理順了溝通協(xié)調(diào)的機制，同時也大大提高了相關人員的業(yè)務水平，受到了一致好評。

　　三是嚴格把關，確保工程造價復核質(zhì)量

　　對送核項目，審價小組工作人員在熟讀設計文件、理解設計意圖的基礎上，嚴格按照技術標準、規(guī)范和工程概（預）算辦法及相應的定額，認真復核計算每一個數(shù)據(jù)和材料單價，力爭做到實事求是、造價合理。對于在復核過程中，發(fā)現(xiàn)對設計意圖理解不一致，或有重大錯誤等情況時，主動與經(jīng)辦處室溝通協(xié)商，認真分析理解設計思想，結合其它工程的實踐經(jīng)驗，提出修改完善的書面建議意見，供主辦處室參考，對不能取得與主辦處室一致意見的，提交局專題會議討論決定。同時為不耽誤項目的審批進程，復核人員經(jīng)常加班加點，確保項目復核工作在3個工作日內(nèi)完成。截止20xx年10月末，復核新改建工程估算、概算及設計變更79項，復核大中修、水毀修復、橋梁改造等養(yǎng)護工程預算257項，復核路建設工程預算2項，提出造價復核意見1300多條，意見被各主辦處室采納率達到90％以上，復核建議涉及調(diào)整新改建項目概算達28000億元，養(yǎng)護工程預算4000多萬元。

　　3、開展科技調(diào)研和現(xiàn)場落實“雙服務”

　　根據(jù)局統(tǒng)一部署，迅速行動開展“雙服務”（“服務企業(yè)、服務基層”）專項行動。2月10日—12日，由總工帶隊，奔赴服務基層點進行技術支持，在工地現(xiàn)場，服務組進入隧道工作面，分析巖質(zhì)狀況，解析施工次序，優(yōu)化洞口施工方案，提出施工中還未排查的問題，對中隔墻的連接和排水方案進行會診，并在施工駐地辦公室對隧道設計、施工新技術向設計施工的技術人員進行了深入淺出的講解；在軟基處理工地，服務組提出了降低路基，拋石處理等方案來補充優(yōu)化軟基處理。

　　4、組織山區(qū)公路水毀防治技術培訓

　　4月份，在XX組織山區(qū)水毀防治技術培訓，全省系統(tǒng)80余名基層技術人員參加培訓。此次培訓通過重點講解我省山區(qū)河流水文特征、水毀的主要特征類型、預防的主要措施、滑坡水破壞特性、水毀修復的主要技術手段以及水毀修復實例分析，旨在推廣近兩年來我局在山區(qū)水毀防治、小流域綜合治理和公路滑坡治理等方面的科研成果。

　　5．組織召開全省公路科技管理工作座談會

　　8月11日，在XX組織召開全省科技管理工作座談會，各市分管科技工作的領導、科技工作人員共30多名與會，會議交流近年來各地科技管理工作情況和科研項目完成情況，研討了科技研發(fā)、“四新”技術推廣應用等，以及科技管理工作如何與“建設打造五路”相結合的舉措。布置了20xx年全省公路科技項目申報工作，對各地提出的科技工作建議做了答復和梳理，會議對下一步的科技管理工作將會起到很好的推動作用。

　　6、參加工程可行性、初步設計、養(yǎng)護工程設計審查

　　為有效掌握工程設計和造價，并配合有關處室，參加XX初步設計，XX工可設計等45項，大中修設計、危橋改造項目60項。

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